フォイルとのマッチングが最高！しかもウェーブでも最高！ハンドリングが激軽！今年はデザインを一新！反応の速いカイトで上り性能も高くなりました。波に巻かれてもウィングチップにブライダルが引っかからないＩＲＳを使用、またスリングだけが使用している超高価なドイツ製のディメンションポリエステルのリーディングエッジそしてキャノピーにはＤ，Ｄ2，Ｄ4を使用してが業界最強の強度を誇りしかも軽い！これ以上のサーフ＆フォイル＆フリーライドカイトは他にありません。

Ride Engine 2019 Harness用のカイトスプレッダーバー。FixedタイプとSiding Ropeタイプがあります。

人間工学に基づいた最高の付け心地。４年間の販売実績と弛まない研究の中で、紫外線への耐久性、衝撃への強度、摩耗への強度、耐水、裂けに対する強さが驚異的にアップしただけではなく、他社では見られないスリングだけのハードシェル素材はシェル本来の形を崩さず長年の使用でも人間工学に基づいた型を崩さず、長い時間のライディングでも疲れ知らずです。ＴＰＵ使用で少し柔らかめです。スプレッダーバー別売

人間工学に基づいた最高の付け心地。４年間の販売実績と弛まない研究の中で、紫外線への耐久性、衝撃への強度、摩耗への強度、耐水、裂けに対する強さが驚異的にアップしただけではなく、他社では見られないスリングだけのハードシェル素材はシェル本来の形を崩さず長年の使用でも人間工学に基づいた型を崩さず、長い時間のライディングでも疲れ知らずです。カーボン素材使用で軽量です。スプレッダーバー別売

EVAモールドしてさらにフィット感大幅アップ！一新されたモールドにより更にフィット感が増し、着脱が簡単で取れにくいスプレッダーバーシステム、最高品質のステンレスにカイトナイフの着脱ポケットも再デザインされました。

更に軽量に12Ｋカーボン使用！12Ｋのカーボン素材による更なる軽量化と体にフィットしてくるサーモフォーム、エッジ部分のあたりを保護するネオプレーンと更に2020モデルはライダーの腰を楽にしてくれます。一度使ったらもう昔のﾊｰﾈｽには戻れません。スプレッダーバー別売

超軽量！！最新のFoil Surf ボード。カイ　レニーが使っていてあの板は何？と話題になった、あの板が入荷しました！パドリングとパンピングを簡単にする、逆反りの普通のサーフボードと全く違うデッキシェープ。フォイリングを容易にするステップボトム、テール部分とボトムにはガッツリとカーボン補強が、そしてHypermilerと同じ作りで超軽量。一度お試しください！！

ノーズの短いご機嫌なボード。ノ−ズが短く風がやんでも帰ってこれるこのボードはカーボンで超軽量。ディープタートルボックス、フットストラップ４本付きです。ウィンドサーフィン用

超軽量で5ヶ所のフィンポジション。元々Celeroの速さとトランジッションの良さを併せ持つボードですが、今年はダブルウィングラウンドテールとなりターン時にルーズさとクィックさを併せ持つボードとなり５つのフィンポジションで４フィンで食いつきを良くしたり、トライフィンでルーズさを増したり好みに合わせてセッティングを変えれます。トライフィン付（ＦＣＳII）

超軽量でスピード最高。とにかくボードスピードの速いこの板は今年大幅な軽量化とレールをストレートにして、テールをスカッシュテールにしました。このおかげでアップウィンド性能とスピードがアップしターン時にルーズな感覚を得れるようになりました。トライフィン付（ＦＣＳII）

スーパーオールラウンドボード。テールの形を一新！このテールのおかげよりしっかりしたエッジングとリリースそしてスムースなランディング。また顔へのスプレーも減りました。

女性のための最高の一本。テールの形を一新！このテールのおかげよりしっかりしたエッジングとリリースそしてスムースなランディング。また顔へのスプレーも減りました。

2014モデル以降バターボックスの材質が変わり強くなりました。ハーネスラインもＭサイズとＬサイズのオプションがありリーチの短い女性でも楽にデパワー出来るように直せます。ライン、リーシュ付

今までのコンプスティックバーをＳｅｎｔｉｎｅｌに変える為のキットです。

Sentinelシステムのバーに合うチキンループロープです。

上のクリート位置が乗りながらでも変えれる夢のバーシステムが更に進化.
2016登場のこのシステムは、バーより上でシーティングできるようになったのはもちろんですが、手が長い人でも、短い人でもちょうどいいところにクリートの位置を移動できる優れものです.しかもラインのねじれを手元で戻すのがとっても簡単。2018以降は上のスィーベルが無くなり更に頑丈になって、クリートを止めておくシステムも追加されました。ライン、リーシュ付

元祖ウィング！！これを見てしまうと他のウィングがおもちゃにしか見えません！デザイナーのトニーロゴスが２０１１年に既にこの形を作り2015年には既にフォイルで使用！！そこから更に進化していたスリングウィングがこれです！トレーリングエッジにもチューブが入りそれに加圧すると更にオーバーに強くなります。またスリングが既に特許を取得しているシングルストラッツとＹ字のハンドル、スリングだけが使用している超高価なドイツ製のディメンションポリエステルのリーディングエッジそしてキャノピーにはテイジンリップストップｸﾛｽＤ1、トレーリングエッジにはダクロンを使用して業界最強の強度を誇り、おもちゃのようなウィングの様にハエ叩きにあいません。！

RPM史上最も気持ちのいいカイト！Cカイト特有の速いエッジングでラインのテンションが抜けて簡単にパスができるワールドカップ常勝のカイト。しかもハンドリングが軽くフォイルやウェーブ、フリーライドに使用しても気持ちいいことこの上無い！スリングだけが使用している超高価なドイツ製のディメンションポリエステルのリーディングエッジそしてキャノピーにはＤ1，Ｄ2，Ｄ4を使用してが業界最強の強度を誇るスーパーカイト！

キャノピーがハイテンションになりスピードも上り性能もジャンプ性能も上がりました。
バルブは2025からハイプレッシャーバルブになりリーディングエッジとストラットに別々に空気を入れて風速によって乗り心地を替えれます。

世界チャンピオン、Jeremy Burlandoが２年半かけて開発したカイト！まあ飛びます。でもよくありがちなハイアスペクトのピーキーなカイトとはまるで違うコントロールの簡単さ。３ストラッツに25％細いブライダル。バルブシステムもハイプレッシャ−バルブに変わりました。