今までの中で最軽量のフォイルボードに仕上がりました。乗りやすさ最高！90％のカイトボーダー愛されるフォイルボード。今年はレイアップを変えて最軽量に、そしてノーズにリーシュカップが付いて、今までのトラックボックスとストラップの位置関係が、以前のモデルよりほぼ7ｃｍ後ろに着きました。これによりHover Glideは前の方に、Phantasmは後ろの方にセッティングしてジャストの位置を出せます。

いちばん小さい板で体重の重い方でもニースタートが出来るウィング用ボード！コンパクトなDwarfcraftのようなアウトラインとテールロッカーと十分な幅、レール形状がニースタートからの素早いフォイリングを可能にしてくれます。またボトムのSUPハンドルがエントリー時にフォイルでウィングを傷つけにくくしています。フットストラップが3ストラップでもオフセットでもポジションが自由に選べます。クイックリリースフォイルトラックでボルトを取らずに外せます。

ついにフルモデルチェンジ！魔法のようなバーシステムに驚愕
何がすごいと言ってバーを上下に動かすだけでラインの捻じれが戻ってしまいます。秘密はバーの中で二つに分かれたPUコーティングされたデパワーラインとセラミックベアリング。またリリースした際も簡単にリセットできます。ライン、リーシュ,ケース付

Rally GTがさらに進化してびっくり仰天！！Rally GT V1も微風性能といいリランチ性能といい申し分のないカイトでしたが、V2はLEを楕円形にしてもっと細くしブライダルを変更して、さらに風上に上りやすく、軽く、リランチが簡単に出来るように進化してしまいました。ビギナーから上級者まで最高のカイトです。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

スリングショットの歴代再軽量フォイルボード用カイト。マウイではやっているクラウドカイトに代表されるノーストラットカイト(バテン無）をスリングが本気で作ったらこうなりました。一番大きな違いはリーディングエッジの素材の硬さ！ドイツ製のDemension　Polyesterを使っているので細くて軽くてカッチカチなリーディングエッジとなり、バックリランチもお手の物。風速2ｍ/ｓでカイトを振らずに真上に上がっています。フォイルボードでの自由なライディングを堪能してください。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

3バテンにして更に軽さを追求しました。スリングの技術の集大成と言っても過言ではありません。ダクロンのフレームを軽くしテイジン４×4キャノピーそしてパーツを大幅に減らしたことで、いまだかつてない風域の広さとカイトの回転性能そしてジャンプの高さと滞空時間を兼ね備えたカイトになり、更に第４、第５バテンを取り除いたことにより更に微風で威力を発揮します。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

いまだかつて無いほど高く飛べて滞空時間が長くカイトの動きが早くて上れる最高のカイト。 ダクロンのフレームを軽くしテイジン４×4キャノピーそしてパーツを大幅に減らしたことで、いまだかつてない風域の広さとカイトの回転性能そしてジャンプの高さと滞空時間を兼ね備えたカイトになりました。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

軽くて強くて速いウェーブライディングの為のカイトSSTがフルモデルチェンジ。 ウィングチップの形にもっとカーブを付けてIRSブライダルシステムを加えたことでアップウィンド性能が増し、リランチ性能がさらに増しました。またストラッツを細くし、50％以上パネルを減らすことに成功し軽く丈夫で速いカイトに仕上がりました。ウェーブはもちろんフォイルやツインチップにも最高です！ポンプに関しましては別途お買い求めください。

ボードに何もついてない様な軽さを追求しました。必要最低限な２本留めのフットストラップとパッドだけ。究極の軽さを追求しました。Formulaとの組み合わせはカイトボードの軽さのベストマリアージュです。びっくりしてください。

Dually V6は機能の集大成！乗っていて何の違和感も感じることはありません。V1から培われた絶妙な硬さのデュアルデンシティフォームがその快適さを生み出します。また以前から採用されている水しぶきが目に飛ばない形状と４本のベルトでの微調整機能。快適そのものが形になっています。

Sentryがマイナーチェンジ！バーのこすれ防止が強化されました。何がすごいと言ってバーを上下に動かすだけでラインの捻じれが戻ってしまいます。秘密はバーの中で二つに分かれたPUコーティングされたデパワーラインとセラミックベアリング。またリリースした際も簡単にリセットできます。見た目はV1とほぼ同じです。ライン、リーシュ,ケース付

スリング史上最も軽いボード。そりゃあ、いいに決まってます！昨年同様のCarbon2コンストラクションを使い、ダブルコンケープが全体に入っています。しっかりポップするのに乗り心地がソフトでランディングがソフト。最高の板が出来上がりました。New Fins-4,New Grab Handleが附属します。

UFO V1.1から更に軽くなりました。ストラット無のカイト！リーディングエッジの素材をV1.1より更に25％軽くしてしまいました。ブライダルも新素材の使用で25％空力抵抗を減らしました。フォイルに最高のカイトですがツィンで乗ってもよく飛んでびっくり！ポンプに関しましては別途お買い求めください。

V1からフルモデルチェンジ。更に軽く、アップウィンド性能もハンドリングも格段にアップしました。それぞれのサイズでアスペクトレシオが違います。ブライダルも新素材で空力抵抗を25％減らし、キャノピーには4X4を使用。強度も軽さも兼ね備え、しかもブライダルのアタッチングポイントを変えることでカイトの性格を変えることができます。シングルスストラット。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

RPMがニューテクノロジーで生まれ変わりました。その名もRPX！！トレーリングエッジの形を一新し乱流を防ぐデザインに。そして新しいFly Line Bridle SystemによりブライダルラインをRPMより25％細い1.6ｍｍにしてより強く軽く乱流の少ないデザインにしてパネル数も吟味して88減らしより軽く丈夫に仕上げました。PPMの専売特許であったOpen C Canopyの性能はそのままにより軽く速く作られたRPXはあなたを次のレベルへと押し上げてくれます。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

RPMがニューテクノロジーで生まれ変わりました。その名もRPX！！トレーリングエッジの形を一新し乱流を防ぐデザインに。そして新しいFly Line Bridle SystemによりブライダルラインをRPMより25％細い1.6ｍｍにしてより強く軽く乱流の少ないデザインにしてパネル数も吟味して88減らしより軽く丈夫に仕上げました。PPMの専売特許であったOpen C Canopyの性能はそのままにより軽く速く作られたRPXはあなたを次のレベルへと押し上げてくれます。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

RPMがニューテクノロジーで生まれ変わりました。その名もRPX！！トレーリングエッジの形を一新し乱流を防ぐデザインに。そして新しいFly Line Bridle SystemによりブライダルラインをRPMより25％細い1.6ｍｍにしてより強く軽く乱流の少ないデザインにしてパネル数も吟味して88減らしより軽く丈夫に仕上げました。PPMの専売特許であったOpen C Canopyの性能はそのままにより軽く速く作られたRPXはあなたを次のレベルへと押し上げてくれます。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

Sling Wing用リーシュ。バンジータイプの軽いリーシュ。

カイト/ＳＵＰ/ＳＵＲＦ用には610ｍｍが標準装備されていますが、ジャイブやタックなどのトランジッション用に安定を求める方は782ｍｍで、またウィンド用に782ｍｍが標準となっていますが、ウィンドで簡単にジャンプしたい場合は610ｍｍの方が後ろに体重をかけやすいです。スタンダードの610ｍｍもあります。

PTM926よりもっと強風用です。とにかくスピードがすごい！レールからレールへのスムーズなライディングそしてポップやスムーズなランディング。とにかく速いですご注意ください。PTM930カーボンフロントウィング。PS 400カーボンスタビライザー、710アルミフュースレージ、ネオプレーンウィングカバー、トラベルバッグ付