Rallyが高く飛べるバージョンを形にするとこうなりました！ 2019までRallyは何でもできるけど優等生過ぎて〜という声にお応えしてトンデモナク滞空時間が出るカイトを作ってみました。しかもハンドリングが軽く、リランチも楽々！！スリングだけが使用している超高価なドイツ製のディメンションポリエステルのリーディングエッジそしてキャノピーにはＤ1，Ｄ2，Ｄ4を使用してが業界最強の強度を誇りしかも軽い！ぶっ飛んでください！

Rallyが高く飛べるバージョンを形にするとこうなりました！ 2019までRallyは何でもできるけど優等生過ぎて〜という声にお応えしてトンデモナク滞空時間が出るカイトを作ってみました。しかもハンドリングが軽く、リランチも楽々！！スリングだけが使用している超高価なドイツ製のディメンションポリエステルのリーディングエッジそしてキャノピーにはＤ1，Ｄ2，Ｄ4を使用してが業界最強の強度を誇りしかも軽い！ぶっ飛んでください！

Rallyが高く飛べるバージョンを形にするとこうなりました！ 2019までRallyは何でもできるけど優等生過ぎて〜という声にお応えしてトンデモナク滞空時間が出るカイトを作ってみました。しかもハンドリングが軽く、リランチも楽々！！スリングだけが使用している超高価なドイツ製のディメンションポリエステルのリーディングエッジそしてキャノピーにはＤ1，Ｄ2，Ｄ4を使用してが業界最強の強度を誇りしかも軽い！ぶっ飛んでください！

Wave にもFoilにもFree Rideにも最適！
今まで通りのデパワーしてもカイトがコントロールできるブライダルシステムをそのままに、さらに軽いハンドリングで自由自在。スリングだけが使用している超高価なドイツ製のディメンションポリエステルのリーディングエッジそしてキャノピーにはＤ1，Ｄ2，Ｄ4を使用してが業界最強の強度を誇りハンドリングも軽いスーパーカイト！

最強の微風カイト
ラムカイト微風最強とか言いますが落ちて上がらず泳いで帰り重くて浜にもあげれず、やっとあげたらブライダルをほどくのに半日かかってせっかくの休みが終わってしまったなんてことはTurbineではありません。インフレータブルだから（笑）今、販売されている中で最もリランチが簡単でよく動きます。つまり最強の微風カイトです。よく上りよく飛べます。

Rally GTがさらに進化してびっくり仰天！！Rally GT V1も微風性能といいリランチ性能といい申し分のないカイトでしたが、V2はLEを楕円形にしてもっと細くしブライダルを変更して、さらに風上に上りやすく、軽く、リランチが簡単に出来るように進化してしまいました。ビギナーから上級者まで最高のカイトです。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

スリングショットの歴代再軽量フォイルボード用カイト。マウイではやっているクラウドカイトに代表されるノーストラットカイト(バテン無）をスリングが本気で作ったらこうなりました。一番大きな違いはリーディングエッジの素材の硬さ！ドイツ製のDemension　Polyesterを使っているので細くて軽くてカッチカチなリーディングエッジとなり、バックリランチもお手の物。風速2ｍ/ｓでカイトを振らずに真上に上がっています。フォイルボードでの自由なライディングを堪能してください。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

3バテンにして更に軽さを追求しました。スリングの技術の集大成と言っても過言ではありません。ダクロンのフレームを軽くしテイジン４×4キャノピーそしてパーツを大幅に減らしたことで、いまだかつてない風域の広さとカイトの回転性能そしてジャンプの高さと滞空時間を兼ね備えたカイトになり、更に第４、第５バテンを取り除いたことにより更に微風で威力を発揮します。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

いまだかつて無いほど高く飛べて滞空時間が長くカイトの動きが早くて上れる最高のカイト。 ダクロンのフレームを軽くしテイジン４×4キャノピーそしてパーツを大幅に減らしたことで、いまだかつてない風域の広さとカイトの回転性能そしてジャンプの高さと滞空時間を兼ね備えたカイトになりました。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

軽くて強くて速いウェーブライディングの為のカイトSSTがフルモデルチェンジ。 ウィングチップの形にもっとカーブを付けてIRSブライダルシステムを加えたことでアップウィンド性能が増し、リランチ性能がさらに増しました。またストラッツを細くし、50％以上パネルを減らすことに成功し軽く丈夫で速いカイトに仕上がりました。ウェーブはもちろんフォイルやツインチップにも最高です！ポンプに関しましては別途お買い求めください。

UFO V1.1から更に軽くなりました。ストラット無のカイト！リーディングエッジの素材をV1.1より更に25％軽くしてしまいました。ブライダルも新素材の使用で25％空力抵抗を減らしました。フォイルに最高のカイトですがツィンで乗ってもよく飛んでびっくり！ポンプに関しましては別途お買い求めください。

V1からフルモデルチェンジ。更に軽く、アップウィンド性能もハンドリングも格段にアップしました。それぞれのサイズでアスペクトレシオが違います。ブライダルも新素材で空力抵抗を25％減らし、キャノピーには4X4を使用。強度も軽さも兼ね備え、しかもブライダルのアタッチングポイントを変えることでカイトの性格を変えることができます。シングルスストラット。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

RPMがニューテクノロジーで生まれ変わりました。その名もRPX！！トレーリングエッジの形を一新し乱流を防ぐデザインに。そして新しいFly Line Bridle SystemによりブライダルラインをRPMより25％細い1.6ｍｍにしてより強く軽く乱流の少ないデザインにしてパネル数も吟味して88減らしより軽く丈夫に仕上げました。PPMの専売特許であったOpen C Canopyの性能はそのままにより軽く速く作られたRPXはあなたを次のレベルへと押し上げてくれます。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

RPMがニューテクノロジーで生まれ変わりました。その名もRPX！！トレーリングエッジの形を一新し乱流を防ぐデザインに。そして新しいFly Line Bridle SystemによりブライダルラインをRPMより25％細い1.6ｍｍにしてより強く軽く乱流の少ないデザインにしてパネル数も吟味して88減らしより軽く丈夫に仕上げました。PPMの専売特許であったOpen C Canopyの性能はそのままにより軽く速く作られたRPXはあなたを次のレベルへと押し上げてくれます。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

RPMがニューテクノロジーで生まれ変わりました。その名もRPX！！トレーリングエッジの形を一新し乱流を防ぐデザインに。そして新しいFly Line Bridle SystemによりブライダルラインをRPMより25％細い1.6ｍｍにしてより強く軽く乱流の少ないデザインにしてパネル数も吟味して88減らしより軽く丈夫に仕上げました。PPMの専売特許であったOpen C Canopyの性能はそのままにより軽く速く作られたRPXはあなたを次のレベルへと押し上げてくれます。ポンプに関しましては別途お買い求めください。

フリースタイルトリックの為に必用なのはポップの為のテンションと緩み！RPX V2は凄いんです!リーディングエッジとストラッツを　160ｇ/ｍ2の超軽量で堅くて粘り強いFrame Liteを採用。フリースタイルに必用な張りと緩みを思いのままに出来てワールドクラスのダブルやトリプルのハンドルパスを可能にします。

UFOが益々軽くなり効率よく風をとらえます。ストラッツ無の快感！これだけリランチが簡単で振らなくても風速2ｍ/ｓで真上に上がっているカイトはUFO以外にはGhostしか無かったのですが、更に性能がアップしブライダルを25％細くしたことで更に微風性能や速さが向上しました。フォイルに最高です！

Ghostの進化が止まりません。微風性能もリランチもアップウィンド性能も軒並みアップ！ これだけリランチが簡単で振らなくても風速2ｍ/ｓで真上に上がっているカイトはUFO以外にはGhostしか無かったのですが、更にアップウィンド性能がアップしブライダルを25％細くしたことで更にパフォーマンスが向上しました。

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